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爱游戏:奥迪e-tron将率先采用虚拟外后视镜标配自适应空气悬架

2021-05-16 

本文摘要:奥迪e-tron量产车系将首次配用虚似倒车镜,通过其狭小的产品造型设计,可让车体总宽减少15厘米,那样能够减少阻力,减少车噪。

奥迪e-tron量产车系将首次配用虚似倒车镜,通过其狭小的产品造型设计,可让车体总宽减少15厘米,那样能够减少阻力,减少车噪。虚似外倒车镜结合了中小型摄像机作用,能捕获及时界面并投影于汽车仪表板或车门边框OLED显示屏上,出示安全驾驶帮助鉴别车外情况,具备三种角度:汽车行使、转为及其停车。为了更好地进一步改进空气动力,e-tron将标准配置响应式空气悬架。拥有这一悬挂系统,e-tron在以74英里/钟头的速率行车时,能够根据减少车体来减少阻力。

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还有一个可调节式进气口闸口和2个电子器件操纵通风孔。当驱动力传动装置部件必须制冷或冷气机排热网必须自然通风时,通风口便会开启。

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底盘也被彻底密封性以提升空气动力。e-tron将选用规范的19英寸车轱辘,空气动力将获得提升,车胎的翻转阻力为255/55。因为空气动力提高,奥迪e-tron的风阻为0.28Cd。

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自然,空气动力学在一定范畴内起功效。如同以前报导的,奥迪e-tron原型车历经全世界轻型车检测技术规范的检测,其较大 续航能力超出了248英里。

除此之外,相互配合最大155kW的快速充电汽车充电桩,电池充电時间不上三十分钟。奥迪将在丹麦阿姆斯特丹量产e-tronSUV。预估于年末在欧州发售。


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